第二篇機車安全駕駛篇

車輛檢查:                           輕鬆確實做檢查,行車安全好自在

檢查的目的

行車前的檢查是事故防止的基本條件與要素,早期發現車輛不良、及早修護並瞭解車況、隨時保持在最佳機動狀態。

確認汽油量,通常以足夠一天使用為原則

引擎機油是否足夠。發動時有無異狀、異音

1.汽油:確認汽油量,通常以足夠一天使用為原則。

 

2.引擎:引擎機油是否足夠。發動時有無異狀、異音。

 

是否明亮、有無髒污、燈殼有無破損及功能是否正常

電瓶液是否足夠、樁頭是否袘k、通氣瓶是否暢通

3.燈類:是否明亮、有無髒污、燈殼有無破損及功能是否正常。

 

4.電瓶:電瓶液是否足夠、樁頭是否袘k、通氣瓶是否暢通。

 


平日檢查項目

1.汽油 2.引擎 3.燈類 4.電瓶 5.機油 6.煞車 7.輪胎 8.鍊條 9.離合器 10.保安螺絲

檢查機油是否在上下限間,粘度及污穢程度

檢查煞車拉捍...

5.機油:(:二行程、下:四行程)檢查機油是否在上下限間,粘度及污穢程度。

 

6.煞車:檢查煞車拉捍遊隙是否為10-20mm,腳煞車遊隙為20-30mm<實際應用以使用手冊為準>注意煞車導線是否有外傷、斷裂、潤滑性是否足夠。煞車功能是否良好。煞車功能是否良好。煞車液是否足夠。

 

檢查輪胎磨損的程度

 

7.輪胎:檢查輪胎磨損的程度,是否有外傷,有無附著異物,輪圈是否變形,胎壓是否適當,外表是否已龜裂、損傷、磨損。

 

 


 

重要檢查項目

與危險直接相關的三個部位:「煞車」、「輪胎」、「燈類」

檢查鍊條上下遊隙為10-20mm

檢查離合器拉桿遊隙是否為10-20mm

8.鍊條:(此項目適用於換檔車)請檢查鍊條上下遊隙為10-20mm<實際應以使用手冊為準>鍊條如太污穢則須擦拭,如過於乾澀則必須全鍊上油。

 

9.離合器:(此項目適換檔車)檢查離合器拉桿遊隙是否為10-20mm。離合器是否斷裂,潤滑性是否足夠,功能性是否正常。

 

:檢查車輛重要部份之螺絲是否穩固

 

10.保安螺絲:檢查車輛重要部份之螺絲是否穩固。

 

 

 

 


 

 

 

 

 

機車常發生的問題

 

異常現象:

 

行駛中熄火不發動

電瓶無電

冷車難啟動

車輛無法高速行駛

行駛抖動

輪胎破裂

碼錶指針功能異常

廢氣量測不合格

排氣管冒白煙

大燈燒燬

預防方法:
配合使用手冊定期做好車輛保養


基本檢修工具

工具包內容:火星塞拆卸套筒、10/12開口扳手、十字/一字起子
基本檢修工具

 

 

服裝:                                   服裝儀容須留意,可保安全別大意

身體之捍衛-服裝

服裝的選擇以鮮明為主,以提高其可見度。

服裝與護具之選擇

安全帽:符合國家安全標準,詳如本手冊之安全帽重要性。
防護風鏡:防止眼睛遭受強風吹擊,避免砂粒蚊蠅進入眼睛,以獲得廣大良好視野。
手套:手掌及手指動作靈活,以摩擦力強之質料為主。
靴子:避免著拖鞋、涼鞋,騎乘非排檔車時,可著運動鞋,騎乘排檔車時,為避免滑溜,以有腳後跟且長度以能覆蓋整個腳部為佳。

服裝與護具之選擇

服裝與護具之選擇

 

車輛牽動與架立:                           掌握牽動的要領,取車架車小事情

推上路-取車裝與護具之選擇

把手與車身保持垂直 ,雙手握住方向把手。
提起前輪,使後輪著地,順勢向前推出。
中腳架彈起瞬間拉起手煞車,防止車輛滑行。

車輛牽動1

車輛牽動2

車輛牽動3

 

立得住-架車

.方向把手與車身垂直,車身正直。
.左手控制左方向把手,右手握托架,右腳尖朝後踩住主腳架。
.重心略往後,身體靠近車輛,方向把手朝正而不用力,右腳向下踩,右手往後上方45度角提起。一氣呵成將車架立。

立得住-架車1

立得住-架車2

立得住-架車3

 

倒地處理:                                 倒地扶起有秘密,按照步驟省力氣

機車穩定性差,難免會有傾倒的情發生,當車輛傾倒時,安全、省力、正確是其處理的基本原則,亦是必要的。

輕型機車-雙手托起法

車輛右倒時

 

雙手托起法2

2.放出側腳架扶起時,可
直接用側腳架架車。

雙手托起法4

.人在右前方45度角,雙手同時握住右方向把手及煞車拉桿。

1.關電門。
雙手托起法1

3將方向把平轉至左方。

雙手托起法3

         5.將車扶起。

雙手托起法5


車輛左倒時:關閉電門→將方向把手轉向右方→人在45度角,雙手同時握住左方向把手及煞車拉捍→將車扶起。

重型排檔車機車-腰腹推車法

 

1.關電門入檔以防止車輛滑行

腰腹推車法2

3.騎士至機車傾方,將內側方向把手轉至傾跌。一手握住靠近身側之方向手,一手則抓住同一邊之機車拖架

腰腹推車法4

↓5.利用手腳、腰部同時拖力將車頂起。扶正車身。

腰腹推車法1

2.放出側腳架,扶起時,可直接利用側腳架架車,安全又方便。

腰腹推車法3

4.車身稍側扶起,雙膝進入車隙間。

腰腹推車法5


*車扶起後,應確實檢查無安全之慮後再行上路。

騎乘姿勢:                                 正確姿勢別忘記,省力安全好愜意

 

 

 

 

 

 

單人騎乘附載座人附載座人單人騎乘正確騎乘七重點:
眼:注視前方,廣為收集前方訊息。
肩:自然輕鬆狀態。
肘:稍微彎曲向身體方向靠。
手:輕握手中央部位。
腰:肩與背不用力狀態。
膝:與前置物箱約10公分距離大腿輕輕貼住座墊。
腳:腳掌平放於踏板上,腳尖朝前稍向內靠。

跨騎式機車(其他與前同)

膝:輕輕夾住油箱。(其他姿勢與前同)

 

附載座人

手:兩手交握於前者腰部。
膝:輕夾於前者大腿。
體:與駕駛者保持一體的姿勢。
足:平踏於後座踏板上。
機車附載物品之規定:輕型機車附載物重量以50公斤為限,重型機車附載物重以90公斤為限。
長度規定:伸出車尾部份至後輪軸起,不得超過半公尺,寬度不得超過車輛把手。

煞車:                                   煞車最難別洩氣,手腦並用好神氣

煞車特性

.一個完整的煞車操作號括,同時用前、後輪、引擎煞車。
.同樣的條件下,前輪的煞車效果優於後輪煞車,主要是因為煞車時,重力移向前輪,前輪的荷重變大,其所需煞車力,也隨之變大。

行進中

煞車時

---行進中---

---煞車時---

 

煞車距離

.緊急煞車時所需的煞車距離:是在騎士發揮最完備的技術之下完成 ,在一般情況下,煞車距離應較長。
.行駛速度增為二倍時,煞車距離增為四倍。

--在一般柏油路面下、各種速度之至少車距離--

煞車距離

 

煞車方法

操作要領:將油門回復到不加油狀態→同時使用前後輪煞車→依煞車特性,逐漸增強煞車力至最大煞車力→保持煞車力→停止。

煞車方法

引擎煞車

前後煞車

 

各種路況之煞車操作方式:
.上坡:以後為主,前輪為輔的操作煞車。
.下坡:以輪為主,後輪為輔的操作煞車。
.乾燥柏油路面:以前輪為主,後輪為輔的操作煞車。
.雙人跨乘:前後輪煞車力平均使用。
.溼滑路面:配合引擎煞車之使用,並以後輪為主,前輪為輔的操作煞車。

雙人跨乘

下坡

上坡

雙人跨乘

下坡

上坡

 

正確緊急煞車技巧

操作重點:
(1)同時使用前、後、引擎煞車。
(2)逐漸增強煞車力,且一 次完成。
(3)使用最大煞車力,但不能使車輪鎖死。
(4)使用煞車時,車輛應保持直進狀態。
(5)保持正確騎乘姿勢。
*除非必要否則在一般道路上儘量避免使用緊急煞車。

轉彎:                                   別看轉彎好容易,學問不小別忘記

轉彎姿勢

 

轉彎的三種姿勢

同傾斜

內傾斜

外傾斜

同傾斜-駕駛人與車身傾斜角度相同,其優點輕鬆、自然、適於大轉彎、視界良好、缺點是技術較難。

內傾斜-轉彎時,駕駛人向內傾銷的角度比車身大,適於良好乾燥的路面上,不易滑溜。

外傾斜-駕駛人與車身傾斜的角度相反,其優點適於小轉彎,視界不良之處及行駛於連續彎道。

註:最廣泛之姿勢為同傾斜,而重型機車使用內傾斜,並依實際路況使用外傾斜。

速度與傾斜

 

.在同樣彎道上以不同的車速轉彎時,隨著車速的提高,因離心力變大之故,傾斜角度也須跟著變大

速度與傾斜


.一般道路之安全傾斜角度為25~30度,超過安全之傾斜角度就有滑倒之可能或衝入對向車道之危險。

速度與傾斜

 

安全的轉彎技巧

 

安全的轉彎技巧進彎區:
.充分使用前、後輪煞車作減速的工作。
.確認轉彎半徑以決定轉彎中之車速。
轉彎區:
.採同傾斜之人車一體姿勢過彎。
.不可因轉彎而使視野狹窄。
.保持安全、穩定之速度行駛。
出彎區:出彎確認安全後,加速扶正車體。

不良路況行駛:                                各種路況來挑戰,掌握技巧人稱讚

顛簸路行駛

控制技巧:
(1)
降低車速緩緩通過。
(2)
以半蹲方式騎,減緩衝擊力衝擊至騎士身體。
(3)
利用手肘,膝蓋像彈簧毃的吸收脈動。
(4)
前輪到達坡峰手肘,膝略彎曲。
(5)
前輪到達坡底手肘,膝略伸直。
(6)
保持身體重心之平衡。

上坡的姿勢
上坡的姿勢

下坡的姿勢
下坡的姿勢


不良路況行駛

碎石路

控制技巧:
(1)
接近碎石路前儘量減低車速。
(2)
保持車輛在直進狀態。
(3)
避免急加速、急煞車或拉離合器等動作,以避免車輪打滑。
(4)
減低車體晃動保持平穩車速緩行通過。
(5)
控穩方向把手並靈活操控。

陰雨天候

(1)陰雨天候,路面條件差、視線不良,應與前車保持更長之安全距離。
(2)
雨天騎乘機車應著貼身雨衣,不可撐傘行駛。
(3)
行車應減速慢行,並開啟燈光,避開路面之坑窪地方。
(4)
穿著鮮明之服裝,增加其可見度,提昇行車安全。
(5)
儘量避免進入積水區域或涉水而行,以免發生車輛偏滑,失控之危險。
(6)
涉水行車後應分次使用煞車,以瞭解煞車狀況,並使煞車皮之水分蒸發,恢復正常之煞車性能。

霧區行駛

(1)請開啟近光燈及警示燈行駛,提高其可見度。
(2)
降低車速行駛,提昇緊急處理能力及應變力。
(3)
如遇濃霧,應先將車輛靠邊,並停放於安全處,打開警示燈,等待大霧散去後,再繼續行駛。

 

 

 

 

安全帽的重要性:                               確實戴好安全帽,美觀舒適保安全

安全帽之影響

 

 

 

 

騎成機車致死部位比例圖一般機車騎士傷亡事故以頭部發生之比例最高,約占九成,由此可見戴安全帽的重要。
.不戴安全帽之結果:
1.
根據交通管理處理處罰條例「機器腳踏車駕駛人及附載座人,未戴安全帽者,處駕駛人新台幣500元。」
2.
根據近幾年統計:騎乘機車意外身故者,85.4%是頭部而頭部受創載與不載安全帽死亡比例7.6%92.4%
3.
根據醫學統計:騎乘機車而發生車禍者,每10人中即有9人因未戴安全帽而腦部重創。

.如何正確佩戴安全帽:
1.
買了安全帽不是只帶而不戴
2.
古緊後,帽帶與下巴之間隙約一指幅
3.
不得妨礙視線
.佩戴安全帽之好處:
1.
保護頭部、降低意外傷害
2.
保持頭、臉部清潔、防止風沙灰塵...等之直接污穢
3.
雨天配合雨衣可避免讓雨淋濕
4.
冬季時,可保暖禦寒

 

選擇合適之安全帽

.依使用環境、功能、行駛速度、使用季節、車程等條件。
.全罩式:速度快、距離遠、交通複雜、多範圍保護、冬季....
.半罩式:速度慢、距離近、交通尚可、一般保護、夏季....

選擇合適之安全帽